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            行業(yè)動態(tài)

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            要知道木蘭系列摩托車起動繼電器的設(shè)計改進

            來源:m.smartjapanesestocks.com         發(fā)布時間:2019-08-23
                要知道木蘭系列摩托車起動繼電器的設(shè)計改進、2壽命。因此決定改進起動繼電器。
            1起動繼電器的工作過程繼電器的構(gòu)造1.起動繼電器為拍合式磁路結(jié)構(gòu),由磁路線圈及執(zhí)行系統(tǒng)部分組成。鐵心軛部銜鐵構(gòu)成磁路系統(tǒng);線圈和骨架構(gòu)成線圈系統(tǒng);靜動簧片和靜動觸點及復(fù)位彈簧構(gòu)成執(zhí)行系統(tǒng)。
                動片動鷂點繼電器電源接通時,線圈通電,磁路內(nèi)產(chǎn)生磁通,由此產(chǎn)生吸引力,克服彈簧的拉力,吸引銜鐵下移,使動靜觸點閉合。觸點閉合后,蓄電池中的電流輸人到起動繼電器,通過動靜觸點閉合線路后,便接通了起動回路,使起動電機開始工作。當(dāng)起動開關(guān)斷開后,便切斷了起動繼電器線路中的電源,磁路的磁通消失,銜鐵在彈簧的作用下恢復(fù)到原來位置,使得已閉合的觸點斷開,起動電機停止工作。
                2故,分析從工作過程可以看出造成起動電機持續(xù)運轉(zhuǎn)的原因在于起動繼電器動靜觸點粘連。現(xiàn)對造成觸點粘連的原因分析如下。繼電器通電后,動靜觸點閉合過程中會產(chǎn)生多次彈跳。當(dāng)彈跳分離時,便會產(chǎn)生拉弧,使觸點面材料發(fā)生部分汽化,產(chǎn)生燒蝕。這就要求觸點閉合時接觸壓力要大,以降低接觸電阻。般繼電器閉合時都有次吸合現(xiàn)象。這方面可增大接觸壓力,另方面可以掃除面熔化的毛刺,但吸合作用太大有可能劃傷觸點面。當(dāng)線圈電壓斷開時,銜鐵吸力消失,在彈簧拉力下上抬,觸點分離。由于負荷是感性,此時觸點間發(fā)生強烈拉弧,形成液態(tài)金屬絲,陽極靜觸點部分轉(zhuǎn)移到陰極動觸點。這樣,電機起動多次后,會在靜觸點面形成凹坑,動觸點面形成凸起毛刺。當(dāng)觸點面被破壞嚴(yán)重時,在閉合過程中會產(chǎn)生機械咬合而形成觸點粘連現(xiàn)象,并且因為觸點接觸面積太小,或僅是點接觸,觸點閉合分離時產(chǎn)生強烈拉弧及接觸部位發(fā)生熔焊,也會產(chǎn)生觸點粘連現(xiàn)象。可要克服觸點粘連現(xiàn)象必須考慮減弱電弧,增強觸點抵抗燒蝕能力,或使觸點具有熄弧能力。
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